Transportes: Salvador x Recife

Não é de hoje que Salvador e Recife vivem em pé de guerra. Quem acompanha a história do Brasil sabe que essa rivalidade existe a muitos anos. Hoje vamos colocar mais um pouco de lenha nessa ardente fogueira.
Em janeiro de 2011 as duas capitais tiveram aumento nas tarifas de transporte coletivo. Comparamos o sistema de transporte (ônibus e metrô) das duas principais cidades do nordeste, subsedes da copa do mundo de 2014.

Recife
Capital do estado de Pernambuco
Área - 217,494 km²
População - 1 536 934 hab (2010)

Ônibus - A cidade conta com uma frota de 2.700 ônibus que integram também a região metropolitana. As tarifas variam de acordo com a região da cidade onde eles rodam. Os usuários pagam em média entre R$2,00 e R$3,10 pelos ônibus, sendo que aos domingos todos tem direito a meia passagem. Outro benefício são as 7 estações de integração de transporte, incluindo também o uso do metrô.
Com o último aumento, 400 novos veículos foram integrados aos antigos, todos com sistema gps instalado.

Metrô - O sistema metrôviário de Recife começou a ser construído em janeiro de 1983 e foi o primeiro do nordeste. Hoje o sistema tem 28 estações espalhadas em 39,5 km de trilhos, interligando o centro aos demais bairros da cidade e a sua região metropolitana.
A tarifa única do metrô é de R$1,50.
Veja em detalhes o esquema do metrô de Recife:

Salvador
Capital do estado da Bahia
Área - 706,799 km²
População - 2 676 606 hab (2010)

Ônibus - A 3ª capital do Brasil tem uma frota de 2.457 linhas que percorrem os corredores soteropolitanos diariamente. As tarifas variam entre R$2,50 dentro da cidade e R$2,30 a R$5,60 para a região metropolitana. Salvador possui 2 estações de integração de ônibus em locais afastados do centro da cidade. Nos fins de semana, a frota é reduzida em 30%.

Metrô - O metrô de Salvador começou a ser construído em 1999 com previsão de ser inaugurado em 2003. O projeto pretendia criar 28 estações distribuídas em 48,1 km de trilhos.
Apenas a primeira etapa foi aprovada e saiu do papel; Ela teria 12 km, 6 estações e custaria 530 milhões. Devido a problemas administrativos, essa etapa precisou ser reduzida para apenas 6 km, com 4 estações e custo de 640 milhões. O consórcio gastou mais fazendo apenas a metade do percusso original e a previsão de entrega ainda era para junho de 2011.
A segunda etapa da maior montanha russa do mundo, apelido que recebeu por ter 80% do trecho elevado, ainda não foi aprovada.
As obras foram paralisadas em decisão judicial até que o consórcio e a prefeitura expliquem os gastos excessivos.
Abaixo o projeto original do metrô de Salvador:

Deu pra constatar que Recife mesmo menor em área e número de habitantes, tem um transporte mais bem estruturado, eficaz e mais barato que o da capital baiana.
Tudo bem que Salvador tem o problema da topografia acidentada, mas tem belas praias, muitas festas, tem o IDH e o PIB superior ao da capital pernanbucana, mas infelizmente perde em administração pública.
Quando a Holanda invadiu Pernanbuco, lá na época do Brasil Colônia, o conde Maurício de Nassau transformou Recife em uma linda cidade. Hoje pode se ver que o trabalho do holandês teve continuidade. São diversas pontes sobre os rios que cortam a linda metrópole, que tem um grande porto e muito mais atividades de lazer que a capital baiana.

Portanto concluo que pela balança Recife está a frente sim da capital soteropolitana. Contudo, eu amo Salvador e tenho esperanças de que um dia tudo possa mudar. Só espero estar vivo para presenciar!

Parabéns pra você ♪

Nesta data querida, muitas felicidades e muitos anos de vida.
É, apesar de toda dificuldade, nesse 25 de janeiro o ESMARGO completa seu primeiro ano de existência.
E olha que foi reamente sofrido viu?

Lembro-me como se fosse ontem, janeiro de 2010, escrever em blog era febre entre meus amigos. Até que um belo dia decidimos nos juntar, o Tiago, a Estela e eu, para montarmos uma única página que englobaria um consenso triplo de idéias e opiniões.
No primeiro mês até que deu certo, mas foi só isso mesmo. As atividades extras afastaram o Tiago e a Estela do blog, e também a mim por algum tempo. O ESMARGO foi praticamente abandonado.
Contudo, o título Papo Cabeça não foi escolhido a toa; era necessário que aquí existisse algo que chamasse a atenção para o pensamento de um adolescente, afinal, o ESMARGO é "a prova de que ainda existem jovens conscientes".
E assim eu assumi esta bagaça, mesmo sozinho, levei pra frente e o transformei em um local onde eu posso expressar todas as minhas idéias políticas. O legal nisso tudo é que aqui eu preciso manter uma coesão, pois o blog é jornalístico, impessoal, ético e moral.
Assim cobrimos as eleições, falamos de comodismo, de insatisfação, e eu garanto que ainda vem muito mais por aí.
Não posso esquecer de agradecer ao público, aos frequentadores que engrandece e estimula o blog a crescer ainda mais. Sem vocês não seríamos nada!

Então não deixe de continuar acessando e dando sua opinião, porque aqui o espaço é aberto e o papo é cabeça!

Mário Rafael
Autor

Salvador está preparada para as chuvas?

Rio de Janeiro e São Paulo sofrem com os efeitos das chuvas de verão em 2011. E Salvador, como está se preparando?

Os assuntos que sustentam a imprensa e choca a cada dia os cidadãos brasileiros nesta semana são as tragédias causadas pelas chuvas no Sudeste.
Como já é de conhecimento geral da nação, o Brasil sofre todo ano com as chuvas de verão. Em 2008 as chuvas arrasaram o estado de Santa Catarina com alagamentos e deslizamentos de terra, matando 135 pessoas e deixando mais de 5 mil desabrigadas.
No fim de 2009 foi a vez do Rio de Janeiro sofrer com os fenômenos naturais. Deslizamentos de terra arrasaram as cidades de Angra dos Reis e Ilha Grande, 41 mortos foram contabilizados. Alguns meses depois, em abril de 2010, foi a vez de Niterói, também no Rio; A terra desceu no morro do Bumba e matou mais de 160 pessoas.

Agora em 2011 novamente o sudeste sofre com os temporais. São Paulo enfrenta seus conhecidos alagamentos que transtornam toda a vida da população. Já o Rio de Janeiro vive a maior catástrofe já vista no Brasil. Passa de 550 o número de mortos na região serrana do Rio, mais precisamente nas cidades de Petrópolis, Teresópolis e Nova Friburgo.
As chuvas já começam a chegar em Belo Horizonte e avançam em direção ao nordeste. Segundo a agência Climatempo, a frente fria deveria chegar a Salvador no fim desta semana. Entre 10 horas de terça até 10 horas desta quarta-feira (12), o Instituto Nacional de Meteorologia registrou 31,6 milímetros em Salvador. Foi a chuva mais volumosa em 24 horas na capital baiana, desde o dia 13 de dezembro de 2010, quando choveu 38 milímetros.
Em Alagoinhas, a 119 km da capital, só nesta terça (11) as chuvas causaram enxurradas e alagamentos, deixando mais de 200 pessoas desabrigadas.

E por aquí, será que alguma medida está sendo tomada?
É a dúvida de toda população. A prefeitura, em crise, não divulga medidas para evitar danos maiores caso as chuvas cheguem. E elas chegarão. Hoje o céu da cidade ainda acorda aberto, com o sol brilhando e as praias lotadas. Entretanto para esse quadro mudar totalmente é questão de tempo, e de pouco tempo.
A topografia acidentada da cidade facilita o acontecimento de tragédias. A maioria da população de Salvador vivem em encostas, principalmente na região do miolo, onde todos os anos são registrados casos de deslizamentos de terra. Bairros como Vila Canária, Jd. Nova Esperança, Pirajá e Pau da Lima conhecem bem essa realidade. A população da Cidade Baixa também sofre bastante com os constantes alagamentos.
Esperamos atenciosamente a mobilização dos órgãos competentes para que o próximo alvo do assédio da imprensa não seja a nossa cidade, não por esses motivos.

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